7月6日，鸿蒙智行发布问界M9答网友问第四期。
问界M9
针对网友提出的“有了896线双光路图像级激光雷达，为什么还需要共光路舱内激光雷达？”的疑问，官方表示：问界M9搭载前向双冗余激光雷达矩阵，双雷达协同互补、交叉验证，能显著提升车辆前向路况的感知精度、稳定性与置信度。
若896线激光雷达被雨水、泥点、积雪遮挡造成部分脏污，共光路舱内激光雷达可作为备份能有效提升障碍物检测准确率，有效降低事故发生概率，无论雨雪、冬季积雪等恶劣天气，都能筑牢出行安全底线。
对于华为乾崑智驾ADS 5在安全性能上的提升，官方表示，全维防碰撞5.0以全时速、全方向、全场景、全目标、全天候、全时域的立体化主动安全防护为目标，覆盖日常绝大多数出行路况，重新定义辅助驾驶安全标准，核心提升分为以下三点：
全时速覆盖，拓宽防护区间：前向AEB生效范围从4~150km/h扩展到1~150km/h；侧向LOCP生效范围从30~130km/h扩展到10~130km/h，低速挪车、高速巡航全程防护不中断。
全方向防护，兼顾防碰撞与防被撞： 可识别侧后方车辆撞击风险并主动采取避让动作，安全能力从“避免撞击他人”升级为“主动规避被侧后方、侧车碰撞”，形成全方位防护。
全时域防护，事前预防，事后守护：从五维安全目标迭代到六维安全目标，它让车辆的安全具备了从“事前预防”到“事后守护”的强大能力，是对传统主、被动安全的结构性升级。
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